共話綠色發展新路徑 中科嘉鴻參加北京甲醇能源峰會
2023-06-19
企業動態
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6月14日至16日，甲醇能源峰會暨第五屆甲醇汽車及甲醇燃料應用裝備展覽會在北京舉辦，本屆峰會以可再生甲醇能源為主題，來自全球甲醇可再生能源領域的專家學者，就能源趨勢、能源安全、生態治理、經濟發展等共同關心的話題進行探討與交流，為甲醇經濟發展、世界能源轉型與產業升級提供有益借鑒。
（以下為部分嘉賓演講摘要）
甲醇產業前沿觀點激烈碰撞
中國科學院副院長張濤以《各種能源有機融合共同擔當減碳重任》為題發表演講。他表示，綠色甲醇能量密度高，是理想的液體能源儲運方式。利用可再生能源發電制取綠氫，再和CO2結合生成方便儲運的綠色甲醇，是通向零碳排放的重要路徑。
中國科學院院士李燦在《液態太陽燃料-綠色甲醇》報告中指出，世界能源危機和氣候危機正推進新能源產業快速發展，推廣使用綠色甲醇是實現交通領域“碳中和”切實可行的路徑。此外，在交通領域使用以液態陽光甲醇為代表的綠色甲醇驅動車輛，可實現CO2的“近零”排放，在“雙碳”目標的背景下，以綠色甲醇為燃料的車輛有望逐步取代燃油車。
交通部水運科學研究院船舶運輸技術研究中心主任李坤、中國船級社武漢規范研究所高級工程師雷偉、馬士基集團中國脫碳業務總監Karim Fahssis等專家及企業代表深入探討了甲醇能源在船舶領域應用的現狀及未來趨勢，為甲醇能源作為船舶替代燃料的未來發展指明了方向。
甲醇經濟生態鏈已初具雛形
2022年，中國甲醇產能10041萬噸，甲醇產量8022萬噸，進口量1219.2萬噸，甲醇產能、產量、銷量、進口量均排名世界第一。堅持立足我國資源稟賦、國情實際，切實發揮煤炭的兜底保障作用，充分利用煤基甲醇燃料，有利于保障我國能源安全，并能助推“碳達峰、碳中和”目標的實現進程。
甲醇常溫常壓下為液態，儲存、運輸便利，是最佳的儲氫載體。將氫合成甲醇再加以利用，解決了氫氣高成本存儲運的難題，并且安全性好，所以甲醇是發展氫能必不可少的關鍵環節。
以甲醇燃料和甲醇汽車為中心，可構建甲醇汽車、零部件、原料甲醇、運輸、調配、終端加注等完整產業鏈，可形成規模化甲醇經濟生態鏈，甲醇汽車的推廣應用將產生巨大的經濟效益和社會效益。
活動同期舉行了第五屆甲醇汽車及甲醇燃料應用裝備展覽會，展會匯聚了眾多甲醇汽車及甲醇燃料應用裝備領域的優質企業。
自2019年工信部等八部委聯合發布推廣甲醇汽車的文件后，發改委、工信部、交通運輸部等部委陸續出臺相關文件，對能源轉型中的甲醇燃料應用給出了明確的定義、支持方向和政策導向。
▲中科嘉鴻自主研發的低功率甲醇燃料電池雙電系統
中科嘉鴻攜自主研發的低功率甲醇燃料電池雙電系統、高溫電極質膜、高溫膜電極等全鏈條產品亮相，展示了甲醇燃料推廣應用的最新科技成果。團隊于2002年3月，在國際首次提出電-電組合概念，可靠性大幅提升。
中科嘉鴻現有產品為額定輸出功率為1~240kW甲醇燃料電池雙電系統，該雙電系統綜合應用了電電混合控制策略技術、多模塊能量管理技術、快速啟動技術、尾氣處理技術、水回收技術等，實現燃料電池系統高效、穩定、安全的運行，具有“高比功率、高比能量、高安全性、低排放”等優勢，在電動車動力電源、船舶動力/輔助電源、熱電聯供分散電站、汽柴油發電機替代電源、無人機電源等領域應用前景廣闊。除電源系統產品外，中科嘉鴻在高溫電解質膜制備、電極涂覆、膜電極壓合、電堆集成等燃料電池關鍵材料及部件的生產過程實現全自動化，具備全鏈條部件生產和研發能力。
展望未來，圍繞著能源轉型發展戰略，綠色甲醇產業將開啟了實現“雙碳”發展目標的新征程。甲醇燃料電池雙電系統解決方案將在助力“雙碳”目標實現上發揮更大作用。
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